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En un mercado dominado por algoritmos opacos y comisiones asfixiantes, el sector del transporte en Bélgica ha dado un paso firme hacia la soberanía tecnológica. La cooperativa Unit ha lanzado oficialmente Uride, una aplicación de movilidad que devuelve el control a quienes están detrás del volante.
La iniciativa ya cuenta con 200 conductores registrados en Bruselas, de los cuales 90 han optado por convertirse en asociados plenos de la entidad. Este modelo de cooperativismo de plataforma no solo ofrece una alternativa ética, sino que transforma el impacto económico directo de los trabajadores.
Uride: trabajo cooperativo con tarifa justa
Mientras que plataformas multinacionales como Uber o Bolt retienen entre el 25% y el 35% de cada viaje, Uride establece una tasa de servicio del 10% para sus asociados. En términos de retorno social, esto permite que el trabajador retenga una porción significativamente mayor del valor generado, fortaleciendo la economía local de la región de Saint-Gilles.
«Los conductores comparten una vida diaria de largas horas e incertidumbre, con decisiones tomadas sin su aporte», señalaron desde la cooperativa Unit. La respuesta ha sido construir una empresa donde los asociados tienen voz en el consejo de administración y participan de los excedentes generados por la actividad.
El modelo también integra a los usuarios, quienes pueden adquirir una cuota social por 100 euros para acceder a beneficios y participar en la gobernanza. Este enfoque se suma a referentes globales como en Nueva York o Bharat Taxi en la India, demostrando que la eficiencia tecnológica no es incompatible con los valores solidarios.
Con el apoyo de Crédal, una entidad cooperativa de finanzas belga que promueve la ética en su accionar financiero, Uride planea expandir su operación a nivel nacional si el éxito en la capital se consolida. El objetivo final es entonces, demostrar que el trabajo de plataforma puede ser digno, democrático y propiedad de quienes llevan el trabajo adelante.
